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強勢系列Telemecanique感應傳感器XSAV11801

  • 更新時(shí)間:  2020-02-11
  • 產(chǎn)品型號:  XSAV11801
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 強勢系列Telemecanique感應傳感器XSAV11801
    XUSL2E30H026N
    XUSL2E30H031N
    XUSL2E30H046N
    XUSL2E30H046NWC
    XUSL2E30H046NWH
詳細介紹

強勢系列Telemecanique感應傳感器XSAV11801

強勢系列Telemecanique感應傳感器XSAV11801

施耐德接近開(kāi)關(guān)以及技術(shù)參數:

xs106blnal2 接近開(kāi)關(guān)12~24v dc npn no 3線(xiàn)制埋入式2m電纜
xs106blnal5 接近開(kāi)關(guān)12~24v dc npn no 3線(xiàn)制埋入式5m電纜
xs106blnbl2 接近開(kāi)關(guān)12~24v dc npn nc 3線(xiàn)制埋入式2m電纜
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xs108blnam12 接近開(kāi)關(guān)12~24v dc npn no 3線(xiàn)制埋入式m12插頭
xs108blnam8 接近開(kāi)關(guān)12~24v dc npn no 3線(xiàn)制埋入式m8插頭
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隨著(zhù)國內社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展以及人們日常生活水平的穩步提升,我國居民的汽車(chē)消費需求正在逐年增加,汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入繁榮發(fā)展的境地,但這也給我們的生活環(huán)境帶來(lái)了污染和破壞,所以說(shuō)將綠色設計應用到汽車(chē)工業(yè)中是勢在必行和迫在眉睫的。鑒于此,本文結合筆者所學(xué)知識和相關(guān)工作經(jīng)驗,主要對綠色設計在汽車(chē)工業(yè)中的重要作用和具體應用策略展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞:綠色設計;汽車(chē)工業(yè);作用;應用策略

目前,國內汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入繁盛時(shí)期,南汽、北汽、廣汽及上汽等等汽車(chē)制造企業(yè)相繼成立并開(kāi)發(fā)屬于自己的汽車(chē)品牌,汽車(chē)工業(yè)在國民經(jīng)濟中所占的比重也在逐年增長(cháng)。但是,汽車(chē)工業(yè)對能源的消耗和對環(huán)境的污染也是非常嚴重的,已經(jīng)危害到了我們的生活環(huán)境。在資源緊缺及環(huán)保壓力日益增大的社會(huì )形勢下,汽車(chē)工業(yè)為謀求長(cháng)遠發(fā)展,必須走綠色設計的道路,加強對各項資源的循環(huán)利用。

一、綠色設計在汽車(chē)工業(yè)中的重要作用

(一)綠色設計能改善汽車(chē)品質(zhì),減少制造費用

汽車(chē)綠色設計主要的目的就是加強對資源的循環(huán)利用,減少污染排放,并有效提升汽車(chē)品質(zhì)和生產(chǎn)制造收益。綠色設計的基本原則就是資源的再循環(huán)、再利用,我們在汽車(chē)設計中應用綠色設計理念和技術(shù),能夠醉大程度減少汽車(chē)工業(yè)對資源和能源的消耗,同時(shí)減少汽車(chē)工業(yè)“三廢”的排放量,在提升汽車(chē)品質(zhì)的同時(shí)減少制造費用,當然也有助于提升汽車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。

(二)提升汽車(chē)的市場(chǎng)競爭力,增加*

將綠色設計應用到汽車(chē)工業(yè)中,能夠將政府、環(huán)境、企業(yè)及消費者的利益有效統一起來(lái)。當今社會(huì )越來(lái)越提倡綠色消費和低碳經(jīng)濟,在市場(chǎng)上推廣汽車(chē)產(chǎn)品的環(huán)保質(zhì)量,既能夠提升汽車(chē)制造企業(yè)的品牌形象,同時(shí)也能夠提高產(chǎn)品的銷(xiāo)量,實(shí)現規模效益,進(jìn)而提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力,增加*。比如說(shuō),前段時(shí)間的大眾汽車(chē)“排氣門(mén)”事件,不僅嚴重影響了大眾汽車(chē)的品牌形象,更在很大程度上影響了大眾汽車(chē)在世界各地的銷(xiāo)量,給企業(yè)造成了無(wú)法估量的損失。

二、綠色設計在汽車(chē)工業(yè)中的主要應用策略

(一)降低汽車(chē)噪音污染的設計策略

我們可以將汽車(chē)的噪音污染源分為兩大方面,一方面是汽車(chē)本身及運行所產(chǎn)生的噪音,比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機運轉所產(chǎn)生的噪音,汽車(chē)運行時(shí)門(mén)窗及零部件相互擠碰產(chǎn)生的噪音,汽車(chē)喇叭所產(chǎn)生的噪音等;另一方面是汽車(chē)與空氣、地面接觸所產(chǎn)生的風(fēng)噪、胎噪等噪音,這些噪音也會(huì )對駕乘人員及周遭居民產(chǎn)生一定的困擾??偟膩?lái)說(shuō),不管是那種原因造成的噪音污染,都會(huì )危害人們的正常生活和生命健康安全,據相關(guān)研究表明,如果人類(lèi)長(cháng)時(shí)間處在噪音污染嚴重的環(huán)境中,會(huì )加重身體的疲勞感,同時(shí)也會(huì )影響行車(chē)安全。在汽車(chē)設計過(guò)程中,減少噪音污染的設計策略主要有:

1、使用頻率比較低的喇叭,比如說(shuō)裝有4個(gè)喇叭的本田奧德賽,就裝有2個(gè)低音喇叭;此外,我們還可以通過(guò)控制壓力的大小來(lái)調節喇叭音頻的大小,以控制噪音污染。

2、對于汽車(chē)風(fēng)噪聲和胎噪聲,我們可以通過(guò)優(yōu)化汽車(chē)外形和提升輪胎的性能來(lái)進(jìn)行控制,從汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)降低噪音,并且注重汽車(chē)的密封性設計,減少零部件的運用,更多使用整體的磨具,從本質(zhì)上控制噪音的產(chǎn)生。

(二)降低汽車(chē)尾氣排放的設計

使用新的動(dòng)力技術(shù)和替代能源是降低汽車(chē)尾氣排放醉常用的策略。比如說(shuō),豐田公司研發(fā)的汽油超稀空燃比及其控制系統能夠在保障汽車(chē)動(dòng)力需求的基礎上,有效減少尾氣排放量,達到節油減排的目的;而如今被廣泛應用到汽車(chē)上的燃油噴射系統,采用的是微處理機控制技術(shù),這一技術(shù)的研發(fā)與應用也大大提升了發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性能和經(jīng)濟性能,降低了污染物的排放量。而在替代能源的使用方面,采用了復合動(dòng)力驅動(dòng)系統的混合動(dòng)力車(chē),也在一定程度上減少了污染物的排放;而世界各國的汽車(chē)行業(yè)也加快了研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的步伐,并且燃燒氫氣的汽車(chē)也被納入研究進(jìn)程,這些設計的目的都是為實(shí)現節能減排,相信通過(guò)我們不懈的努力,這些設計在不久的將來(lái)都會(huì )變成現實(shí)。

(三)緩解汽車(chē)內部空氣污染的設計

如今,室內裝修引起的污染已經(jīng)得到了人們的充分重視,但人們對汽車(chē)內部空氣污染的意識仍比較淡薄。經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)對汽車(chē)內部空氣的監測表明,如果以室內空氣的監測質(zhì)量標準為依據,90%以上的汽車(chē)都面臨不同程度的苯含量或甲醛含量超標的問(wèn)題,并且大部分汽車(chē)內部的甲醛含量是嚴重超標的,尤其以新汽車(chē)為嚴重。為緩解汽車(chē)內部空氣污染的主要設計策略有:

1、采用綠色環(huán)保的原材料,盡量少用或者不用汽車(chē)內部的裝飾品。

2、加強車(chē)內的通風(fēng)設計,有效解決通風(fēng)問(wèn)題。

3、將能夠拆卸的活性炭安裝內車(chē)內,吸附有害氣體或物質(zhì),并在汽車(chē)保養時(shí)進(jìn)行定期更換。

(四)汽車(chē)造型方面的綠色設計

隨著(zhù)城市的現代化發(fā)展,人們的生存空間正在不斷被壓縮,因此城市變得更加擁擠,如何節省停車(chē)空間和交通空間也正在成為人們共同關(guān)注的一大課題。目前,不少汽車(chē)制造商正在研究耗能低、體積小的汽車(chē),以更好地適應城市的發(fā)展需求,比如說(shuō),奧迪Q1、大眾Crossgolf等。結語(yǔ)總的來(lái)說(shuō),未來(lái)的汽車(chē)設計會(huì )更加的個(gè)性化、科學(xué)化及人性化,但綠色設計仍然是汽車(chē)工業(yè)恒久不變的主體,這就需要我們的設計人員從汽車(chē)的設計、制造、包裝、報廢及回收再利用等諸多環(huán)節,來(lái)綜合考慮資源的利用及對環(huán)境的影響,努力追求汽車(chē)工業(yè)實(shí)現環(huán)境、經(jīng)濟與社會(huì )的協(xié)調發(fā)展。


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