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ROHMANN探頭傳感器KAS 66-3優(yōu)惠就是到位

  • 更新時(shí)間:  2020-02-11
  • 產(chǎn)品型號:  KAS 66-3
  • 簡(jiǎn)單描述
  • ROHMANN探頭傳感器KAS 66-3優(yōu)惠就是到位
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有效提高學(xué)生的汽車(chē)設計能力是《汽車(chē)設計》課程教學(xué)的重要目標。先,分析了當前國內《汽車(chē)設計》教學(xué)存在的一些問(wèn)題,明確了提高汽車(chē)設計能力的意義。然后,探討了通過(guò)更新優(yōu)化教學(xué)內容、以學(xué)生為中心的研究性課堂教學(xué)、適當增加課程的難度和挑戰性、加強過(guò)程性考核等方式,提高汽車(chē)設計能力的《汽車(chē)設計》課程教學(xué)方法。多年教學(xué)實(shí)踐證明,在《汽車(chē)設計》課堂教學(xué)中有效運用以學(xué)生為中心的研究性教學(xué)理念,可以顯著(zhù)提升學(xué)生的學(xué)習興趣,明顯提高學(xué)生的汽車(chē)設計能力,對于培養符合社會(huì )發(fā)展需求的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才具有重要的意義。

關(guān)鍵詞:汽車(chē)設計能力;研究性教學(xué);以學(xué)生為中心;《汽車(chē)設計》課程教學(xué)

一、提高汽車(chē)設計能力的意義

(一)當前《汽車(chē)設計》教學(xué)存在的問(wèn)題

當前,國內《汽車(chē)設計》教學(xué)尚存在以下問(wèn)題亟須解決:

1.教學(xué)內容更新慢

由于很多高校拘泥于圍繞固定的一種或多種《汽車(chē)設計》課本內容展開(kāi)教學(xué),受限于單一教材內容更新速度慢、系統性差的缺點(diǎn),《汽車(chē)設計》的課程教學(xué)內容不能及時(shí)跟上汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的需求。例如,新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是當前汽車(chē)發(fā)展的熱點(diǎn),如果《汽車(chē)設計》課程教學(xué)缺少新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的結構、設計理論與方法等內容,學(xué)生的知識體系就顯得陳舊片面,在未來(lái)的汽車(chē)職業(yè)生涯中不能很快地融入工作。

2.未充分實(shí)現過(guò)程性考核

由于師生比低、傳統教學(xué)理念束縛等種種因素制約,很多高校的《汽車(chē)設計》課堂教學(xué)難以充分實(shí)現過(guò)程性考核以及時(shí)跟蹤、評估每個(gè)學(xué)生的學(xué)習過(guò)程。采用期末考試成績(jì)一錘定音的考核方式不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習熱情,致使部分學(xué)生沿襲考前突擊的做法,不利于學(xué)生汽車(chē)設計能力的日積月累提升和知識體系的合理科學(xué)構建。

3.教學(xué)效率低

某些課堂教學(xué)缺乏研究性教學(xué)、師生互動(dòng)性差、課堂氣氛沉悶,學(xué)生只能被動(dòng)地接受知識而缺少有效思考,教學(xué)效率低,不能舉一反三、有效解決汽車(chē)工程存在的問(wèn)題、針對客戶(hù)需要進(jìn)行設計。例如,部分學(xué)生在后續畢業(yè)設計時(shí),面對老師給定的課題題目仍然無(wú)法下手,感到迷茫,無(wú)法系統應用《汽車(chē)設計》所學(xué)的理論與方法進(jìn)行設計。因而,畢業(yè)設計進(jìn)度慢,創(chuàng )新性差,效率低。

(二)提高汽車(chē)設計能力的意義

提升學(xué)生的汽車(chē)設計能力,對于提高車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養的質(zhì)量具有重要意義。我國汽車(chē)工業(yè)健康、可持續發(fā)展,具有自主知識產(chǎn)權,需要大量具有扎實(shí)的汽車(chē)設計能力的創(chuàng )新型專(zhuān)業(yè)人才,能隨著(zhù)社會(huì )相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,結合人們的需要設計出高性?xún)r(jià)比的、符合安全、節能、環(huán)保要求的汽車(chē)產(chǎn)品。

(三)以學(xué)生為中心的研究性教學(xué)理念在《汽車(chē)設計》課堂教學(xué)中的運用

以學(xué)生為中心的研究性教學(xué)強調學(xué)生在教學(xué)中的中心地位,培養學(xué)生的研究性學(xué)習能力,具有會(huì )質(zhì)疑、會(huì )提出問(wèn)題、會(huì )推理、會(huì )解決問(wèn)題的能力。在《汽車(chē)設計》課堂教學(xué)中靈活運用以學(xué)生為中心的研究性教學(xué)理念,有助于學(xué)生提高汽車(chē)設計的主動(dòng)性學(xué)習能力,提高汽車(chē)設計的能力。

二、提高汽車(chē)設計能力的《汽車(chē)設計》課程教學(xué)

(一)更新、優(yōu)化教學(xué)內容

教學(xué)組根據多年的教學(xué)經(jīng)驗,側重于學(xué)生設計能力的提升,搜集好的資源,通過(guò)高效集成國內經(jīng)典中文《汽車(chē)設計》教材、國外秀的《汽車(chē)設計》方面的原著(zhù)、圖書(shū)館的期刊、學(xué)位論文、等文獻資料等多種資料,形成*的教學(xué)內容體系。例如,《汽車(chē)設計》課程教學(xué)內容體系包括傳統內燃機汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)三大模塊。各個(gè)模塊各有側重點(diǎn),傳統內燃機汽車(chē)模塊側重內燃機、底盤(pán)的結構設計;新能源汽車(chē)模塊側重電動(dòng)機的結構設計、新型底盤(pán)的結構設計;智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)模塊側重環(huán)境感知系統、控制系統的設計等。


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