Hengesbach公司介紹：
Hengesbach公司是德國一家較有名的傳感器生產(chǎn)企業(yè)，其重點(diǎn)產(chǎn)品有溫度傳感器，液位傳感器，壓力傳感器，電導率等，特別是在液位和壓力上面，Hengesbach無(wú)論是做工還是產(chǎn)品的確度，都有很高的標準。
50多年來(lái)，Hengesbach一直堅持生產(chǎn)和銷(xiāo)售高品質(zhì)的產(chǎn)品，其中功能性，可靠性和設備的確度使Hengesbach保持優(yōu)異的創(chuàng )新測量技術(shù)。 Hengesbach的產(chǎn)品應用廣泛，并且提供可靠的測量解決方案，在食品和飲料行業(yè)、生物技術(shù)、醫藥和紡織相似的應用領(lǐng)域有一定的地位優(yōu)勢。
對于溫度測量行業(yè)，Hengesbach提供全面的產(chǎn)品，包括機械溫度計業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)優(yōu)化的RTD（PT100傳感器，熱電偶等..）和溫度變送器等。

Hengesbach插入電阻溫度計
TW01型，TW02型
TW01和TW02的測量插孔的設計是安裝在保護配件電阻溫度計。 測量刀片可以在操作過(guò)程無(wú)需打開(kāi)過(guò)程進(jìn)行交換。

Hengesbach數字電阻溫度計
電阻溫度計，數字顯示
型號TI 100 -適用于工業(yè)設計，工藝，工程和環(huán)境工程等領(lǐng)域的各種測量任務(wù)。

Hengesbach溫度變送器:
數字發(fā)射機的溫度
型號TE 32
特點(diǎn):PC可編程,對于PT100，歐姆或毫伏輸入，高精度
溫度變送器（4-20毫安）用于溫度檢測在許多行業(yè)的液體和氣體介質(zhì)以及用于電阻溫度計和線(xiàn)性電阻器在不同的接線(xiàn)盒安裝信號調理。

Hengesbach產(chǎn)品型號舉例：
Hengesbach壓力表：KC 63/100/160，PC100/160，DIR 100/160， RC 63/100/160;
Hengesbach溫度計：NG 63/80/100/160，TFB-TFC 100/160;
Hengesbach電阻溫度計： TP 51，TP 11，TP 30，TP 26，TP 60，TP 62，TP 13，TP 15，TP 16，TP 17，TP 21，TP 18，TP 19， TP 09，TP 10， TP 12；
Hengesbach壓力開(kāi)關(guān)：DNS, DCM, SDBAM;
Hengesbach壓力傳感器：P-GSG-E，P-GSG-M
Hengesbach溫度計變送器：TE 42，TE 52，TE 82；
Hengesbach差壓變送器：KERADIFF 140，KERADIFF 150，KERADIFF 100；
Hengesbach溫度變送器TE4200 、TE52 、TP13/TW29 、TP15/TW29 、TP12/TW36
Hengesbach溫度傳感器TP19/TW59 、TP30/TW39 、TP16/TW39
Hengesbach液位變送器Liquitec OF 、Liquitec O7 、Liquitec OL
Hengesbach液位探頭NKS11 、KERAMESS F/G 50mbar 、KERAMESS F/N 200mbar 4/2LE
Hengesbach液位探頭KERAMESS F/N 1bar 4/2LE 、TP16/TW39BH90L040T215 、PW39BH90L060T460
Hengesbach KERAMESS F/G11/2
Hengesbach KERAMESS F/N
Hengesbach KERAMESS G/1/2
Hengesbach KERAMESS F/VA
Hengesbach KERAMESS F/DRD
Hengesbach KERAMESS F/APV
Hengesbach KERAMESS F/CI
Hengesbach PIEZOMESS 100
Hengesbach PIEZOMESS 101
Hengesbach VARIMESS 100
Hengesbach VARIMESS 101

品牌Hengesbach壓力傳感器P-GSG-E

品牌Hengesbach壓力傳感器P-GSG-E

鐵路干線(xiàn)的不斷延伸，在給大眾出行帶來(lái)便利的同時(shí)，貨物運輸也日益頻繁。隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展的需要，貨物運輸中危險物品運輸的需求量增長(cháng)迅速，尤其是氣體類(lèi)危險貨物的需求，而這對鐵路運輸的安全性提出了很大的考驗。本文將分析實(shí)際中氣體類(lèi)危險貨物的物理特征，以及在運輸當中涵蓋的多項安全技術(shù)條件，并針對運輸過(guò)程中可能出現的安全事故和隱患提出改進(jìn)措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：鐵路運輸；氣體類(lèi)危險貨物；安全技術(shù)條件

經(jīng)濟高速發(fā)展帶動(dòng)了很多產(chǎn)業(yè)的崛起，化工、石油行業(yè)就是其中的典型。因為對相應貨物的需求在不斷增多，運輸量也在不斷上漲，特別是氣體類(lèi)危險貨物運輸日益頻繁，而氣體類(lèi)危險貨物在運輸過(guò)程中，要對它進(jìn)行液化或者加壓滿(mǎn)足運輸需要，所以整個(gè)工作囊括了很多環(huán)節，工作難度相對較高。另外，對于運輸氣體類(lèi)危險貨物線(xiàn)的辦理要求也很高，相應的危險性也跟著(zhù)增加。

一、氣體類(lèi)危險貨物的理化特征

（一）界定氣體類(lèi)危險貨物作為一按照物理形態(tài)進(jìn)行劃分的物質(zhì)，在實(shí)際中為了儲運容器的大化利用，都需要液化、加冷、加壓氣體類(lèi)危險貨物。臨界溫度≤50℃，壓力＞30kPa的液化和壓縮氣體是氣體類(lèi)危險貨物的一種狀態(tài)。另外一種狀態(tài)是，標準大氣壓下，滿(mǎn)足溫度20℃時(shí)*是氣態(tài)的物質(zhì)。如如果按照化學(xué)性質(zhì)劃分，可以分成四類(lèi)：易燃氣體（H2S，CO，CH等）、非易燃無(wú)毒氣體（N2，CO2，Ne等惰性氣體）、有毒氣體（液態(tài)氨氣，液態(tài)氯氣等）。如果是從臨界溫度來(lái)看的話(huà)，又有久氣體、高壓液化氣體、低壓液化氣體這三種。

（二）氣體類(lèi)危險貨物的理化特征熔點(diǎn)、沸點(diǎn)、比熱容、閃點(diǎn)、臨界壓力等這些是它的物理性質(zhì)。而液化是氣體危險類(lèi)貨物在運輸當中經(jīng)常使用的方式，對液化具體劃分也有加壓液化和常壓降溫兩種。而易燃性、爆炸性、擴散性、腐蝕性等這些就是氣體類(lèi)危險貨物的主要化學(xué)性質(zhì)。1.易燃性易燃性是大部分氣體危險類(lèi)貨物都有的，而易燃易爆就是易燃氣體危險的表現形式。2.爆炸性對氣體爆炸具體來(lái)看，主要是兩個(gè)角度：一個(gè)是物理方面的，一個(gè)是化學(xué)方面的。在運輸過(guò)程中，儲存危險氣體的容器突然強烈的震蕩起來(lái)，所發(fā)生的爆炸就屬于物理爆炸。于說(shuō)化學(xué)性質(zhì)方面，是由多種情況夾雜作用導致燃燒引發(fā)的爆炸。3.擴散性氣體類(lèi)危險貨物和固體、液體這些危險貨物相比，氣體類(lèi)危險貨物因為它自身有比較大的分子間距，彼此之間作用力小。所以相對來(lái)說(shuō)它就更容易在空氣中擴散開(kāi)來(lái)，很快侵占整個(gè)活動(dòng)空間，如果泄漏，非常容易發(fā)生燃燒還有爆炸等情況。4.毒害性氣體類(lèi)危險貨物都是帶有一定毒性的，所以它傳播到空氣中去，馬上就會(huì )對周邊的空氣產(chǎn)生污染，進(jìn)而影響人類(lèi)，造成人員吸入進(jìn)入人體破壞身心健康。5.腐蝕性含有N還有S等元素的氣體類(lèi)危險貨物，都是具有一定的腐蝕能力。如果泄露出來(lái)，人員靠近的話(huà)，可能會(huì )腐蝕身體。6.熱膨脹性運輸氣體類(lèi)危險貨物的時(shí)候，因為長(cháng)時(shí)間的太陽(yáng)照射還有靠近熱源的情況以及車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生震蕩，都有可能會(huì )導致罐體膨脹發(fā)生破裂，這就是熱膨脹性。7.窒息性因為整個(gè)氣體類(lèi)危險貨物的運輸采用的是壓縮或者液化的方式，一旦泄漏的話(huà)，它們與空氣混合控制達到一定濃度范圍就會(huì )產(chǎn)生窒息性。例如，如果人在氬氣、氦氣等這些不燃無(wú)毒的惰性氣體中待上一定的時(shí)間，就可能會(huì )導致窒息而死。

二、氣體類(lèi)危險貨物對鐵路運輸安全技術(shù)條件要求

氣體類(lèi)危險貨物在我國的鐵路運輸當中，它的裝卸作業(yè)基本上是在線(xiàn)上進(jìn)行的。正是因為這樣，貨物線(xiàn)的安全技術(shù)條件得到了擔保，也就是氣體類(lèi)危險貨物的安全得到了保證。承運、儲存、裝卸，還有移交這些過(guò)程就是氣體類(lèi)危險貨物的運輸。在這整個(gè)的工作進(jìn)程當中涉及到了技術(shù)設備、設施情況、載運器材、運輸包裝條件和技術(shù)條件等各種技術(shù)設備和條件。

（一）技術(shù)設備和設施的安全要求從安全性的角度出發(fā)主要考慮三點(diǎn)：這些設施、設備的設置跟貨物的性質(zhì)是不是能夠適應；配置的設備和設施能不能滿(mǎn)足擬辦理貨物要求的運輸量；另外還有設備、設施的安全條件和附屬的安全設施能不能滿(mǎn)足的要求。

（二）運輸包裝和載運工具的安全要求運輸包裝還有內包裝也要符合相應標準，它的材料不能和所包裝的貨物產(chǎn)生化學(xué)反應。載運車(chē)輛安全性能要好，符合載運要求。進(jìn)行相應的裝車(chē)工作前也要對車(chē)輛進(jìn)行檢查，罐體需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行細致的檢查工作，確認無(wú)誤。

（三）具體運輸上面的一些要求1.對運輸能力的要求要滿(mǎn)足運輸量要求，留點(diǎn)余量。線(xiàn)還要考慮新增運量、現有運量、車(chē)輛停放等這些。辦理站點(diǎn)發(fā)車(chē)、空車(chē)及送車(chē)一定要符合要求。2.對運輸組織的要求在組織車(chē)輛運輸中，車(chē)組掛運的方式，要和辦理站點(diǎn)的組織運輸流程及區段運行圖保持一致。其他像交接車(chē)、預確報這些在國家相應的行業(yè)規章規則里面也是有規定的，一定要照章辦事。對于氣體類(lèi)危險貨物進(jìn)行車(chē)輛裝卸工作的時(shí)候，能不能迅速地裝卸，編組可不可以?xún)?yōu)先考慮等都很重要。

三、運輸工作存在的危險和解決之道

（一）加強對人員的管理對運輸工作的負責人、管理人、現場(chǎng)工作人員以及運輸工作的人員，要加強工作的責任意識，定期培訓與之相關(guān)的技術(shù)，全面提高相應工作人員的工作素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平。該持證上崗的就必須持有相應的證件才可以進(jìn)入工作崗位，如果沒(méi)有，就不能進(jìn)入工作崗位。

（二）加強安全制度管理定期檢查維修鐵路設施設備，辦理站的相關(guān)設施、設備也要及時(shí)檢查維修，早發(fā)現早處理。對于辦理站的具體情況，需要把責任落實(shí)到具體的人員上，配備一些專(zhuān)門(mén)的管理人員，進(jìn)行現場(chǎng)工作的監督和管理。制定相應的規章制度，從制度上貫徹落實(shí)。

（三）嚴格運輸管理組織運輸氣體類(lèi)危險貨物的工作，具體的哪一個(gè)環(huán)節哪一個(gè)階段的工作誰(shuí)做的，就需要誰(shuí)簽字。整條作業(yè)線(xiàn)上面停放車(chē)、裝卸、調車(chē)這些都要滿(mǎn)足貨物運輸量的要求，在進(jìn)行車(chē)輛的裝卸時(shí)也要按照相關(guān)協(xié)議來(lái)開(kāi)展。

（四）完善安全防護技術(shù)（1）明火不能進(jìn)入辦理站，釘鞋、化纖物在進(jìn)入禁火區前都要脫掉，只有安裝了阻水通氣罩的車(chē)輛才可以進(jìn)入；（2）防靜電設施要匹配到裝卸作業(yè)區，而且要重點(diǎn)檢查，保證正常工作；（3）對設備的定期維修和檢查，相關(guān)工作人員進(jìn)行工作的時(shí)候是必須穿戴防靜電工作服；（4）對鐵路罐車(chē)、罐體結構的檢查，如果發(fā)現了問(wèn)題，就一定要盡早處理好；（5）要給線(xiàn)配備防溜設備，另外鐵路罐車(chē)也要防止溜逸的現象；（6）在進(jìn)行裝修作業(yè)時(shí)，棧橋的扶梯口也要匹配相應的設施，防止出現人體靜電；（7）對于線(xiàn)，日常要進(jìn)行檢查、維護，哪里出現了問(wèn)題就要及時(shí)解決，避免油罐車(chē)發(fā)生脫離軌道的情況。

四、結語(yǔ)

綜上所述，近些年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟高速發(fā)展，化工產(chǎn)業(yè)不斷前進(jìn)。為了滿(mǎn)足化工產(chǎn)業(yè)的需要，對于氣體類(lèi)危險貨物的需求在不斷增加，因此，運輸氣體類(lèi)危險貨物的壓力也在不斷上漲。為切實(shí)保證安全性，對鐵路運輸氣體類(lèi)危險貨物的要求也在不斷提高